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液体流量(车载式)标准装置

系统组成及其工作方式
　　液体流量(车载式)标准装置主要由检定及校准系统、称量容罐和移动运输工具（汽车）组成，依据《JJG164-2000液体流量标准装置检定规程》进行检定操作。

检定及校准系统的基本构成：称重传感器、变送器及显示仪表，自检标定及数据处理系统，传感器支承底座水平调整系统，计时器，打印机等。

检定方法：静态质量法。

　　当需要对现场被校流量计进行检定时，把液体流量(车载式)标准装置移动到现场，通过该标准装置传感器支承底座的液压系统调整平衡，使传感器支承底座处于水平状态，然后将传感器回零，储油罐放下就位。把被校流量计管线的输出鹤管伸入储油罐内，按照检定规程设置好流量点。目前现场流量计所在的装车系统一般都有定量控制装置，按照检定规程通过定量控制器设置好装载量（检定量），启动控制器，开启油泵和阀门。当达到设置量时，定量控制装置关停油泵及阀门。取出鹤管，读取被校流量计显示的计量数和称重设备显示的计量数，然后计算出该检定点的示值误差。

图2  静态质量法液体流量标准装置系统图

                              1－储油罐    2－支撑底座    3－油泵    4－调节阀    5－管道    6－被检表
                              7－控制阀    8－称量容器    9－称量系统    10－排油阀

 

 主要技术指标
　　1．静态质量法：装置测量扩展不确定度0.05%（K=2）。
　　2．电子衡：
　　?。?）最大量程：40000kg；最小分辨率：0.1kg。
　　?。?）示值误差的测量结果扩展不确定度：U = 0.010%（K=2）。
　　3．流量范围：0～600 t/h。
　　4．检表口径：DN 15～DN 300。
　　5．检表种类：准确度0.15级以下的液体流量计

   

功能特点
　　◆ 适用于包括质量式、容积式、速度式等几乎所有类型的流量仪表的检定；
　　◆ 移动方便，适用于汽车装车台、火车装车台、装船码头等现场流量仪表的计量检定；
　　◆ 精度高，抗干扰能力强，性能稳定；
　　◆ 该装置具有自检标定功能，能更好地解决现场实际工况对计量精度影响的问题；
　　◆ 采用防爆设计，适用于多种防爆场所；
　　◆ 结构简单，维护量少，可靠性高；
　　◆ 可为用户节省流量仪表的拆、装、送检运输的费用和时间。

图3  液体流量（车载式）标准装置应用于火车装车台